La incertidumbre sobre el establecimiento de una Zona Económica Especial (ZEE), el desarrollo de la infraestructura básica y el contexto político habrían generado que los interesados soliciten más tiempo para evaluar las condiciones del proyecto.

La adjudicación del Parque Industrial de Ancón no logra despegar, luego de sus sucesivas postergaciones. Los potenciales inversionistas del desarrollo todavía no tienen certeza sobre las condiciones que planteará el Ejecutivo en su propuesta para crear una Zona Económica Especial (ZEE) en los alrededores del parque.

Tras la postergación del 2023, a causa de la falta de interesados en el proyecto, ProInversión esperaba adjudicarlo en el 1T24. Pero, ahora, la entidad ha fijado un nuevo deadline para la buena pro: diciembre. “En los últimos sondeos todavía no están claros algunos aspectos que definirían el atractivo firme del proyecto”, dice Javier Illescas, ex director ejecutivo de ProInversión.

Actualmente, la agencia viene reevaluando el proyecto. Ello a fin de determinar si es posible “incorporar condiciones que mejoren su atractivo, atraer inversión extranjera directa y reducir la percepción de riesgos al inversionista”, según informó ProInversión a esta revista.

A diferencia de una Asociación Público Privada (APP) común —donde los riesgos se distribuyen entre concesionario y concedente—, el Parque Industrial de Ancón es un Proyecto en Activo. Este implica una transferencia de propiedad con compromiso de inversión, por lo que el riesgo es asumido íntegramente por el privado.

Debido a ello, los posibles postores pidieron más tiempo para evaluar las condiciones en las que operaría el parque y la conformación de consorcios. “El proyecto está listo. Lo que cambió fue la propuesta de una ZEE. Los inversionistas necesitan claridad sobre si sería para la zona de influencia del puerto de Chancay o también para el parque industrial”, cuenta una fuente enterada del proyecto. Ahora, por ejemplo, la entrada en operación del puerto de Chancay y el lanzamiento del eje Chancay-Callao podría gatillar mejores condiciones para el proyecto, de acuerdo con Juan José Cárdenas, socio de Damma Legal.

También hay incertidumbre en torno a los beneficios de los que gozaría la ZEE en la propuesta que preparan el Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. “Una ZEE le daría [al parque] ventajas aduaneras y tributarias para atraer industrias y generar un hub de exportación”, advierte Aldo Reggiardo, socio de Cuatrecasas.

Un último detalle pendiente es el desarrollo de vías de acceso y la infraestructura de servicios básicos, como agua y energía. “La infraestructura básica es parte del compromiso de inversión, pero los interesados tienen dudas por el contexto político y las ZEE. No saben si podrán hacerlo o esperarán a mejores condiciones. Eventualmente se podría replantear cómo conseguir esa infraestructura. Eso no necesariamente estaría en diciembre”, anticipa Illescas. El plazo autoimpuesto por ProInversión podría ser demasiado optimista.

Fuente: semanaeconomica.com